Ford Model A Panel Truck (1:18, Signature Models)

Das Vorbild

Ford brachte das Model A 1928 heraus und ersetzte damit das Model T welches 18 Jahre gebaut wurde. Es wurde, wie schon der Vorgänger, in einer Unzahl an Varianten, einschließlich einer LKW-Version die AA als Bezeichnung erhielt, angeboten. Das Vorbild für das Modell war ein Panel-Van, ein geschlossener Kastenwagen. Der Ford A war der erste Ford der üb er eine Standard-Bedienung mit Gas-, Brems- und Kupplungspedal sowie einen Gangschalthebel verfügte. Er war in nur 4 Standardfarben erhältlich zu denen jedoch Schwarz nicht gehörte. In dieser Farbe waren aber die Kotflügel generell lackiert. Das Fahrzeug war mit einer Standardlänge v. 4,05 m, einer Breite von 1,70 m und einer Höhe je nach Aufbau von 1,76 recht kompakt gebaut. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 3,3 l Hubraum leistete 40 PS und brachte das Auto damit auf bis zu 104 km/h Höchstgeschwindigkeit. In der vierjährigen Bauzeit bis 1931, in der es kaum größere Veränderungen gab, wurden 4.320.446 Fahrzeuge aller Versionen gefertigt. Ein Model A kostete je nach Variante zwischen 385,-- $ für den Roadster und 570,-- $ für das viertürige „Town Car“.

Das Modell

Das Modell wurde 2006 in beige mit „Ford-Ersatzteile“-Beschriftung und in schwarz als Police-Van von Signature Models herausgebracht. Später folgte noch eine „Coca Cola“-Variante. Die Lackierung und der Metallguss ist recht gut, die Detaillierung eher mäßig. Motorhaube, Türen und Laderaumtür lassen sich öffnen. Die Türen leisten beim Schließen etwas Widerstand obwohl mittlerweile 3 dickere Scharniere Verwendung finden was nicht ganz so authentisch wirkt. Der Innenraum ist eher spartanisch mit glänzenden Sitzen ausgestattet und beim Motor geht es abgesehen von einigen farblich hervor gehobenen Details auch mager zu. Der Maßstab wird hingegen gut eingehalten und die Proportionen sehen stimmig aus. Das Modell ist heute bei einem Händler noch für 65,-- € zu haben, ansonsten im Netz überwiegend bei US-Anbietern zwischen 50,-- und 65,-- US $.