Porsche 356A Carrera Speedster 1600 Roadster (1:18, Schuco)

  • Porsche 356A Carrera Speedster 1600 Roadster (Ab 1955)
  • Schuco
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Gemischt
  • Rot
  • 450031300
  • Online Händler
  • Tadelloser Zustand / Neuwertig
  • OVP/Karton ist vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 777 Stück
 
Modellauto Porsche 356A Carrera Speedster 1600 Roadster von Schuco 1:18 2

Das Vorbild
Ab Oktober 1955 wurde die Modellversion A des 356 bei Porsche gefertigt. Neben mehreren technischen Verbesserungen wies das Modell A eine vorn etwas flacher auslaufenden Karosserieform als sein Vorgänger auf. Es wurden die Versionen Coupé, Cabriolet und Speedster angeboten die zu Preisen zwischen 11.400 und 15.740 DM erhältlich waren. Die Speedster-Variante wurde 1954 ursprünglich für den US-amerikanischen Markt entworfen und ist ein sportlicher Roadster mit spartanischer Ausstattung für den optional ein Hardtop zur Verfügung stand. Ein besonderes Merkmal war die deutlich niedrigere Frontscheibe. Als Motoren gab es im Heck eingebaute 4-Zylinder Boxermotoren mit 1,5 und 1,6 Liter Hubraum die 55 bzw. 60 PS leisteten. Weiter Motorvarianten leisteten bis zu 110 PS. Der 60 PS Motor brachte das knapp 4m lange und 1,70 m breite sowie 760 kg schwere Fahrzeug auf immerhin 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Bis zum Erscheinen des B-Modells, im September 1959, wurden nur 4.822 Exemplare des Speedster 1600 gefertigt. Ab 1959 wurden keine Speedster-Modelle mehr angeboten.
Das Modell
Schuco brachte im Dezember 2019 ein limitiertes DieCast-Modell des 356A Speedster 1600 der ab 1955 gebaut wurde heraus. Das Modell ist hervorragend gefertigt und lackiert. Das Hardtop-Dach aus Kunststoff ist abnehmbar und eine Abdeckung des hintern Bereichs für die offenen Version ist beigefügt. Die äußeren Details sind sehr filigran gestaltet, dies gilt besonders für die Lüftungsgitter und die Scheibenwischer. Schöne Räder und eine gelungene Unterseite mit der kompletten Motorunterseite, Getriebe und Bremsleitungen runden das Bild ab. Es lassen Motorklappe, Kofferraum sowie beide Türen öffnen. Unter der Motorklappe im Heck sieht man die zweite Hälfte des Motors die ebenso schön geworden ist. Öffnet man die vordere Haube, sieht man deutlich daß ein Kofferraum fehlt. Hier nehmen Tank, Reserverad sowie das Werkzeug zum Reifenwechsel fast den gesamten Platz ein. Der Innenraum steht den anderen Bereichen in Nichts nach. Sehr schön modellierte Schalensitze, hervorragendes Lenkrad mit einem ebensolchen Armaturenbrett und ein gelungener Fußraum macht den sehr guten Eindruck dieses Modells komplett. Auch der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Ein sehr schönes Modell was im Handel kaum noch zu haben ist und für welches man im Netz bis zu 200 € bezahlen muß.




Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr

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