ISO Isocarro (1:18, Schuco ProR)
- ISO Isocarro (Ab 1954)
- Schuco ProR
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Blau
- 450008800
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Auf Basis der 1953 vorgestellten Isetta konstruierte Iso Rivolta einen kleinen Lieferwagen mit der bereits früher für Dreiradfahrzeuge verwendeten Bezeichnung Isocarro (Isettacarro). Hierfür wurde die Isetta-Kabine hinter der Sitzbank abgetrennt und mit eine Kastenrahmen sowie einer Spurverbeiterung der Hinterachse auf 1,20 m versehen. Dieser Rahmen diente zur Aufnahme des 236 ccm 2 Zylinder Reihenmotors wie auch eines Prischen- oder Kastenaufbaus. Das Fahrzeug wog nun 450 kg und war für eine Nutzlast von 500 kg konzipiert. So erreichte das nun 3,45 m lange und 1,34 m breite Fahrzeug mit der Motorleistung von 9,5 PS nur noch 65 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Modelle wurden von Iso Italia in Italien und Spanien gebaut und überwiegend in der Landwirtschaft eingesetzt.
Das Modell
Einen Monat nach dem Isetta-Modell brachte Schuco im Oktober 2016 auch das Modell des Isocarro ebenfalls aus Resin auf den Markt. Der Verarbeitung der Fahrerkabine wie auch die Lackierung sind sehr gut ausgefallen. Ebenso sind die feinen Detaillierungen von hoher Qualität. Der Kastenrahmen ist leider nicht so optimal geworden und auch die aufgesetzte Pritsche erweckt eher den Eindruck von bemaltem Plastik als von einer Holznachbildung. Die Inneneinrichtung ist wie schon bei der Isetta recht ordentlich gelungen. Die Proportionen erscheinen stimmig obwohl der Maßstab teilweise nur sehr grob eingehalten wird. Gemessen an dem Listenpreis von 115 € stimmt das Preis-Leistungsverhältnis bei diesem Modell nicht. Aktuell bieten die Händler das Modell in Sonderaktionen ab 97 € an.
Autor: woodchuck
Auf Basis der 1953 vorgestellten Isetta konstruierte Iso Rivolta einen kleinen Lieferwagen mit der bereits früher für Dreiradfahrzeuge verwendeten Bezeichnung Isocarro (Isettacarro). Hierfür wurde die Isetta-Kabine hinter der Sitzbank abgetrennt und mit eine Kastenrahmen sowie einer Spurverbeiterung der Hinterachse auf 1,20 m versehen. Dieser Rahmen diente zur Aufnahme des 236 ccm 2 Zylinder Reihenmotors wie auch eines Prischen- oder Kastenaufbaus. Das Fahrzeug wog nun 450 kg und war für eine Nutzlast von 500 kg konzipiert. So erreichte das nun 3,45 m lange und 1,34 m breite Fahrzeug mit der Motorleistung von 9,5 PS nur noch 65 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Modelle wurden von Iso Italia in Italien und Spanien gebaut und überwiegend in der Landwirtschaft eingesetzt.
Das Modell
Einen Monat nach dem Isetta-Modell brachte Schuco im Oktober 2016 auch das Modell des Isocarro ebenfalls aus Resin auf den Markt. Der Verarbeitung der Fahrerkabine wie auch die Lackierung sind sehr gut ausgefallen. Ebenso sind die feinen Detaillierungen von hoher Qualität. Der Kastenrahmen ist leider nicht so optimal geworden und auch die aufgesetzte Pritsche erweckt eher den Eindruck von bemaltem Plastik als von einer Holznachbildung. Die Inneneinrichtung ist wie schon bei der Isetta recht ordentlich gelungen. Die Proportionen erscheinen stimmig obwohl der Maßstab teilweise nur sehr grob eingehalten wird. Gemessen an dem Listenpreis von 115 € stimmt das Preis-Leistungsverhältnis bei diesem Modell nicht. Aktuell bieten die Händler das Modell in Sonderaktionen ab 97 € an.
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