Wanderer 25 K Roadster (1:18, Ricko)
- Wanderer 25 K Roadster (Ab 1936)
- Ricko
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Zweifarbig hell- und dunkelgrün
- 32108
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Die Auto Union brachte 1936 einen Sportwagen der Marke Wanderer unter der Bezeichnung W 25 K heraus. Er sollte mit dem damals dominierenden Modell BMW 328 konkurrieren. Auf einem Kastenrahmen mit von DKW übernommenen Schwebeachsen wurden elegante 2-sitzige Sportcabriolets oder Roadster angeboten. Als Antrieb wurde ein, von Ferdinand Porsche entwickelter, 6-Zylinder-2 Liter-Reihenmotor der mit einem Roots-Kompressor 85 PS leistete eingesetzt. Dieser erlaubte dem eine Tonne scheren Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Da sich der Kompressor Motor jedoch als sehr unzuverlässig erwies, wurden die letzten 37 gebauten Fahrzeuge mit einem Saugmotor mit 40 PS Leistung ausgeliefert. Die Abmessungen waren (L/B/H): 4220/1680/1400 mm. Neben den technischen Problemen verhinderte auch der hohe Preis von 6.800,-- RM einen größeren geschäftlichen Erfolg und so wurde die Produktion 1938 nach 258 gebauten Modellen eingestellt.
Das Modell
Das 2003 von Ricko vorgestellte Modell des Roadsters ist von guter Verarbeitungsqualität und verfügt über eine zufriedenstellende Detaillierung. Die Motorhaube, Türen und der Kofferraum lassen sich öffnen. Während der Motor nur mäßig detailliert ist, findet man im Innenraum viele fein gearbeitete Einzelheiten und ein ausgezeichnet gestaltetes Armaturenbrett. Der Maßstab wird mit einer Abweichung von + 1,5 % gut eingehalten. Ricko hat hier ein sehr schönes Modell dieses kleinen Roadsters herausgebracht welches durch seinen damaligen LP von 27,-- € auch noch über ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis verfügt. Heute sind diese Modelle bei E-bay um die 55,-- € und bei Spezialitätenhändler ab 80,-- € zu bekommen.
Autor: woodchuck
Die Auto Union brachte 1936 einen Sportwagen der Marke Wanderer unter der Bezeichnung W 25 K heraus. Er sollte mit dem damals dominierenden Modell BMW 328 konkurrieren. Auf einem Kastenrahmen mit von DKW übernommenen Schwebeachsen wurden elegante 2-sitzige Sportcabriolets oder Roadster angeboten. Als Antrieb wurde ein, von Ferdinand Porsche entwickelter, 6-Zylinder-2 Liter-Reihenmotor der mit einem Roots-Kompressor 85 PS leistete eingesetzt. Dieser erlaubte dem eine Tonne scheren Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Da sich der Kompressor Motor jedoch als sehr unzuverlässig erwies, wurden die letzten 37 gebauten Fahrzeuge mit einem Saugmotor mit 40 PS Leistung ausgeliefert. Die Abmessungen waren (L/B/H): 4220/1680/1400 mm. Neben den technischen Problemen verhinderte auch der hohe Preis von 6.800,-- RM einen größeren geschäftlichen Erfolg und so wurde die Produktion 1938 nach 258 gebauten Modellen eingestellt.
Das Modell
Das 2003 von Ricko vorgestellte Modell des Roadsters ist von guter Verarbeitungsqualität und verfügt über eine zufriedenstellende Detaillierung. Die Motorhaube, Türen und der Kofferraum lassen sich öffnen. Während der Motor nur mäßig detailliert ist, findet man im Innenraum viele fein gearbeitete Einzelheiten und ein ausgezeichnet gestaltetes Armaturenbrett. Der Maßstab wird mit einer Abweichung von + 1,5 % gut eingehalten. Ricko hat hier ein sehr schönes Modell dieses kleinen Roadsters herausgebracht welches durch seinen damaligen LP von 27,-- € auch noch über ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis verfügt. Heute sind diese Modelle bei E-bay um die 55,-- € und bei Spezialitätenhändler ab 80,-- € zu bekommen.
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