Peugeot 504 Coupe (1:18, Norev)

Das Vorbild
Im Sommer 1968 stellte Peugeot sein neues Modell der oberen Mittelklasse den 504 erstmalig als viertürige Limousine vor. Bereits im Frühjahr des folgenden Jahres erschien dann das 504 Coupé. Anders als damals üblich war die Karosserie nicht von der Limousine abgeleitet sondern ein eigenständiger Entwurf ebenfalls aus dem Hause Pininfarina. Die zeitlose Erscheinung dieses Designs führte dazu, dass bis zum Produktionsende 1083 kaum Veränderungen vorgenommen wurden. Doppelscheinwerfer und schräg stehende Rückleuchten-Elemente gaben dem Modell einen sportlichen und gleichzeitig eigenwilligen Charakter. Als Motor fand ein 4-Zylinder Reihen –Einspritzmotormit 1,8 Liter Hubraum und einer Leistung von 100 PS Einsatz der dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von gut 170 km/h verhalf. Mit 4,36 m Länge, 1,70 m Breite und einem Gewicht von 1,2 t war das 504 Coupé recht kompakt gebaut. Bis zum Produktionsende 1983 liefen 26128 Coupés vom Band.

Das Modell
Das Modell des 504 Coupés von 1969 erschien im Februar 2018 von Norev als DieCast Modell mit weißer Lackierung. Das Modell ist gut verarbeitet, sauber lackiert und gibt die Zeitlosen Formen des Pininfarina-Entwurfes sehr gut wieder. Auch die äußeren Details wie Spiegel, Scheibenwischer, Leuchten und Stoßfänger sowie das Chrom weisen einen guten Standard auf. Auch auf der Unterseite sin viele Details wie Getriebe, Auspuff in voller Länge, beide Achsen mit Aufhängung sowie das Reserverad zu finden. Es lassen sich beide Türen, der Kofferraum sowie die Motorhaube öffnen. Unter dieser findet sich eine rech gute Nachbildung des Motors mit vielen Einzelheiten. Der völlig leere Kofferraum weißt zumindest einen strukturierten Boden auf. Der Innenraum ist einschließlich der Türverkleidungen und Sitze recht umfangreich detailliert wenn auch manchmal mit etwas einfachen Mitteln. Der Maßstab wird recht gut eingehalten und die Proportionen wirken stimmig. Bei einem Preis von ca. 62 € ist das Preis-Leistungsverhältnis absolut in Ordnung.