Ford Model A Tudor DeLuxe (1:18, Motor City Classics)

Das Vorbild

Ford brachte das Model A 1928 heraus und ersetzte damit das Model T welches 18 Jahre gebaut wurde. Es wurde, wie schon der Vorgänger, in einer Unzahl an Varianten, einschließlich einer LKW-Version die AA als Bezeichnung erhielt, angeboten. Das Vorbild für das Modell war Tudor DeLuxe, ein zweitüriger Personenwagen. Der Ford A war der erste Ford der über eine Standard-Bedienung mit Gas-, Brems- und Kupplungspedal sowie einen Gangschalthebel verfügte. Er war in nur 4 Standardfarben erhältlich zu denen jedoch Schwarz nicht gehörte. In dieser Farbe waren aber die Kotflügel generell lackiert. Das Fahrzeug war mit einer Standardlänge von 4,05 m, einer Breite von 1,70 m und einer Höhe je nach Aufbau von 1,76 recht kompakt gebaut. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 3,3 l Hubraum leistete 40 PS und brachte das Auto damit auf bis zu 104 km/h Höchstgeschwindigkeit. In der vierjährigen Bauzeit bis 1931, in der es kaum größere Veränderungen gab, wurden 4.320.446 Fahrzeuge aller Versionen gefertigt. Ein Model A kostete je nach Variante zwischen 385,-- $ für den Roadster und 570,-- $ für das viertürige „Town Car“.

Das Modell

Motor City Classics brachte das Modell des Tudor DeLuxe erstmalig 2001 heraus. Es besteht überwiegend aus Metall und ist daher sehr schwer (1,1 kg). Die Lackierung und Verarbeitung sind ausgezeichnet und man finde viele gut herausgearbeitete Details. Motorhaube und Türen lassen sich öffnen und die Windschutzscheibe hochklappen. So hat man einen guten Blick auf den schön gestalteten Innenraum und auch der Motor ist recht gut detailliert. Die Proportionen sind in Ordnung und auch der Maßstab wird gut eingehalten. Alles in Allem hat MCC ein schönes Modell dieses Standard PKW aus den Dreißigern geschaffen. Heute ist dieses Modell nur noch vereinzelt, überwiegend bei US-Anbietern im Netz, zu Preisen um die 100,-- $ zu haben. SunStar hat das Modell neu aufgelegt und es wird aktuell von den Händlern bei 75,-- bis 80,-- € angeboten.