Das Vorbild
Nachdem BMW mit der Einführung der „Neuen Klasse“ in den sechziger Jahren aus den wirtschaftlichen Schwierigkeiten herausgekommen war, begann man nun auch mit der Entwicklung eines neuen Oberklasse-Modells. Das Modell E3 wurde 1968 mit den Versionen 2500 und 2800 vorgestellt. Kurz danach erschien dann auch die Coupé-Variante (Serie E9)bei der Komponenten des Vorgängers 2000 CS und der neuen E3 Serie kombiniert wurden. Das viersitzige Coupé wurde zunächst nur als 2800 CS angeboten. Es war mit einem 2,8 Liter Sechszylinder-Reihenmotor, der eine Leistung von 170 PS erbrachte, ausgerüstet. Die verhalf dem 4,7 m langen und 1,7 m breiten sowie 1,3 t schweren Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von deutlich über 200 km/h. Der 2800 CS wurde bis 1971 gefertigt und es entstanden 9.399 Exemplare. Ab 1971 wurde dann das Modell 3.0 CS angeboten welches über eine 3 Liter-Motor mit 180 PS verfügte.
Das Modell
Ein DieCast-Modell des BMW 2800 CS der Serie E9 von 1968 kam im Juni 2022 von Minichamps. Es wurde in 2 Farbvarianten angeboten und besitzt keine zu öffnenden Teile. Die gut gearbeitete und ebenso lackierte Karosserie gibt das Erscheinungsbild des Originals seht gut wieder. Die äußeren Details sind ordentlich ausgeführt und von guter Qualität. Auch die Unterseite ist ansprechen modelliert, besonders fallen hier die separat gestaltete Vorder- und Hinterachse auf. Der komplett in schwarz gehaltene Innenraum ist leider nur sehr einfach gestaltet und das Lenkrad ist sehr grob ausgefallen. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Ein ansprechendes, schönes Modell dieses eleganten Coupés welche leider aber auch einige mittelmäßige Bereiche aufweist. Es ist aktuell im Handel sowie im Netz erhältlich, aber mit einem durchschnittlichen Preis von 120 € auch nicht billig
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Chriskitt
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