Ford Deluxe Coupe (1:18, Maisto)
- Ford Deluxe Coupe (Ab 1939)
- Maisto
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Blau
- 31180
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Für das Modelljahr 1939 des Ford V8 erschienen die Serien 92A Standard und 91A Deluxe. Der Standard erhielt die Frontpartie des Deluxe von 1938 und der Deluxe eine überarbeitete Front mit V-förmigen Kühlergrill und die tropfenförmigen Scheinwerfer waren nun völlig in den Kotflügel integriert. Der Phaeton wurde aus dem Lieferprogramm genommen. Der große V8 mit 3,6 l Hubraum leistete nun 90 PS. Das Coupé hatte weiterhin eine Länge von 4,55 m und eine Breite von 1,77 m. Mit einem Gewicht von ca. 1,2 t erreichte man eine Höchstgeschwindigkeit von 139 km/h. Der Preis für das Coupé betrug 700,-- US $. Bis zum Erscheinen des Nachfolgemodells 01 A 1940 wurden 487.031 Fahrzeuge, wovon 37.326 Deluxe Coupés waren, gefertigt.
Das Modell
Das Modell des 1939 Ford V8 Model 91 A Deluxe Coupé vom Maisto erschien 2011 in Schwarz und Dunkelblau gefolgt von weiteren Farb- und Modellvarianten. Es hat eine Metallkarosserie guter Qualität und auch die Lackierung ist ohne Tadel. Die Detaillierung ist für ein Modell dieser Preisklasse recht umfangreich. Ein schöner Chromschmuck, Radkappen mit dem V8 Logo sowie einem feinen Ford Deluxe Schriftzug an der Motorhaube. Diese läßt sich leider nur sehr begrenzt öffnen und ermöglich wenig Einsicht auf den recht ordentlich detaillierten Motor. Hinter den zu öffnenden Türen befindet sich ein vorbildgetreuer Innenraum dem es nur an Filigranität fehlt. Der Kofferraum läßt sich ebenfalls öffnen und hier findet man, wie beim Original, das Ersatzrad an der Rückwand montiert. Der Maßstab wird recht gut eingehalten und die Proportionen sind stimmig. Das Modell ist aktuell noch in Produktion und wird um die 40,-- € angeboten.
Autor: woodchuck
Für das Modelljahr 1939 des Ford V8 erschienen die Serien 92A Standard und 91A Deluxe. Der Standard erhielt die Frontpartie des Deluxe von 1938 und der Deluxe eine überarbeitete Front mit V-förmigen Kühlergrill und die tropfenförmigen Scheinwerfer waren nun völlig in den Kotflügel integriert. Der Phaeton wurde aus dem Lieferprogramm genommen. Der große V8 mit 3,6 l Hubraum leistete nun 90 PS. Das Coupé hatte weiterhin eine Länge von 4,55 m und eine Breite von 1,77 m. Mit einem Gewicht von ca. 1,2 t erreichte man eine Höchstgeschwindigkeit von 139 km/h. Der Preis für das Coupé betrug 700,-- US $. Bis zum Erscheinen des Nachfolgemodells 01 A 1940 wurden 487.031 Fahrzeuge, wovon 37.326 Deluxe Coupés waren, gefertigt.
Das Modell
Das Modell des 1939 Ford V8 Model 91 A Deluxe Coupé vom Maisto erschien 2011 in Schwarz und Dunkelblau gefolgt von weiteren Farb- und Modellvarianten. Es hat eine Metallkarosserie guter Qualität und auch die Lackierung ist ohne Tadel. Die Detaillierung ist für ein Modell dieser Preisklasse recht umfangreich. Ein schöner Chromschmuck, Radkappen mit dem V8 Logo sowie einem feinen Ford Deluxe Schriftzug an der Motorhaube. Diese läßt sich leider nur sehr begrenzt öffnen und ermöglich wenig Einsicht auf den recht ordentlich detaillierten Motor. Hinter den zu öffnenden Türen befindet sich ein vorbildgetreuer Innenraum dem es nur an Filigranität fehlt. Der Kofferraum läßt sich ebenfalls öffnen und hier findet man, wie beim Original, das Ersatzrad an der Rückwand montiert. Der Maßstab wird recht gut eingehalten und die Proportionen sind stimmig. Das Modell ist aktuell noch in Produktion und wird um die 40,-- € angeboten.
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