Saab 95 Kombi (1:18, Cult Scale Models)

Das Vorbild
Als Nachfolger des Modells 93 brachte Saab im März 1960 das Modell 96 heraus welches sich von seinem Vorgänger nur geringfügig unterschied. Es wurden ebenfalls eine Limousine sowie ein Kombi der die Bezeichnung Saab 95 erhielt angeboten. Diese Kombiversion verfügte über eine klappbare, dritte Sitzbank die im Laderaum platziert und gegen die Fahrtrichtung angeordnet war. So bot das Modell bis zu 7 Personen Platz. Der Motor, ein 3 Zylinder-Reihen-Zweitaktmotor mit 850 ccm Hubraum, wurde ebenfalls vom Vorgänger übernommen. Er leistete anfangs 38 später dann 40 und zuletzt 42 PS. Das genügte um das 4,3 m lange und 1,6 m breite sowie 900 kg schwere Fahrzeug auf über 120 km/h Höchstgeschwindigkeit zu bringen. 1965 gab es eine Änderung der Bugpartie die ihre rundliche Form verlor und nun deutlich länger war. Ab 1967 wurde der Zweitaktmotor dann durch den 1,5 Liter V4 Viertaktmotor des Ford Taunus 12 M ersetzt. Das Grundmodell wurde wenn auch mit vielen technischen und Designänderungen bis Januar 1980 hergestellt. Von der Zweitaktversion des Saab 95 wurden von 1960 bis 1964 17.103 Exemplare gefertigt.
Das Modell
Wieder war es Cult Scale Models die im Februar 2021 mit dem Saab 95 von 1963 ein Resinmodell eines klassischen Europäers herausbrachten. Das, wie fast alle Resinmodelle, sehr gut gearbeitete und in zwei Farben tadellos lackierte Modell gibt die erste Version des Saab 95 sehr gut wieder auch wenn ich der Ansicht bin, daß die Fronscheibe etwas zu stark geneigt ist. Auch die äußeren Details sind ebenso wie die Räder sehr fein ausgeführt. Der Innenraum ist gut gestaltet mit einem schönen Armaturenbrett und gut modellierten Sitzen, nur der Fußraum ist etwas einfach ausgefallen. Leider fehlt auch die Darstellung der klappbaren Sitzbank im Laderaum. Leider ist das Modell gegenüber der Spezifikation einen guten Zentimeter zu kurz. Ansonsten wird der Maßstab gut eingehalten. Trotz der Schwächen, wieder eine Modell eine seltenen Stückes was allerdings mit um die 160 € meines Erachtesn zu teuer bezahlt werden muß.