Fiat Dino Spider (1:18, Cult Scale Models)
- Fiat Dino Spider (Ab 1966)
- Cult Scale Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Gelb
- 087-2
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Anlässlich des einhundertsten Geburtstages von Giovanni Agnelli, der Firmengründers, stellte Fiat 1966 ein Sportwagenmodell mit dem Namen Dino vor. Das zweisitzige Cabriolet, als Spider bezeichnet, erhielt eine Karosserie von Pininfarina welche die sportliche Erscheinung unterstützte. Von diesem Modell gab es keine Coupé-Version. Das 1967 erschienene Coupé erhielt seine Karosserie von Bertone. Als Motor fand der sogenannte Dino-Motor, dessen Konstruktionsdaten der Legende nach Alfredo „Dino“ Ferrari seinem Konstrukteur Vittorio Jano auf dem Totenbett 1956 zugeflüstert haben soll, Einsatz. Dieser Rennmotor wurde dann bei Fiat modifiziert und straßentauglich gemacht. Bis 1968 wurde ein V6 Motor mit 2 Litern Hubraum und einer Leistung von 160 Ps eingebaut. Ab 1969 wurde dann der Hubraum auf 2,4 Liter erweitert und die Leistung stieg auf 180 PS. Das 4 m lange und 1,7 m breite Fahrzeug wog knapp 1,2 t und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 210 km/h. Die Fertigung wurde 1972 nach 7.652 Exemplaren, wovon 1.168 Spider waren, eingestellt.
Das Modell
Das Resinmodell des Dino Spider von Cult Scale Models erschien im Dezember 2019. In Ferrari-Gelb gehalten gibt die gut gearbeitete Karosserie die rundlichen Formen des Pininfarina-Entwurfes sehr gut wieder. Die äußeren Details, besonders die feinen Schriftzüge und Embleme, sind ebenso wie die Räder gut gelungen. Im Innenraum findet man eine schöne Gestaltung des Armaturenbretts, der Mittelkonsole und des Lenkrades. Auch die Sitze sind ordentlich modelliert. Leider wurde der Bodenraum völlig vernachlässigt. Der Maßstab wird auffallend gut eingehalten. Alles in Allem ist das Modell seinen Einstandspreis von ca. 140 € durchaus wert. Parallel gibt es auch ein Modell von Laudoracing für ca. 100 € über dessen Qualität ich jedoch keine Informationen habe.
Autor: woodchuck
Anlässlich des einhundertsten Geburtstages von Giovanni Agnelli, der Firmengründers, stellte Fiat 1966 ein Sportwagenmodell mit dem Namen Dino vor. Das zweisitzige Cabriolet, als Spider bezeichnet, erhielt eine Karosserie von Pininfarina welche die sportliche Erscheinung unterstützte. Von diesem Modell gab es keine Coupé-Version. Das 1967 erschienene Coupé erhielt seine Karosserie von Bertone. Als Motor fand der sogenannte Dino-Motor, dessen Konstruktionsdaten der Legende nach Alfredo „Dino“ Ferrari seinem Konstrukteur Vittorio Jano auf dem Totenbett 1956 zugeflüstert haben soll, Einsatz. Dieser Rennmotor wurde dann bei Fiat modifiziert und straßentauglich gemacht. Bis 1968 wurde ein V6 Motor mit 2 Litern Hubraum und einer Leistung von 160 Ps eingebaut. Ab 1969 wurde dann der Hubraum auf 2,4 Liter erweitert und die Leistung stieg auf 180 PS. Das 4 m lange und 1,7 m breite Fahrzeug wog knapp 1,2 t und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 210 km/h. Die Fertigung wurde 1972 nach 7.652 Exemplaren, wovon 1.168 Spider waren, eingestellt.
Das Modell
Das Resinmodell des Dino Spider von Cult Scale Models erschien im Dezember 2019. In Ferrari-Gelb gehalten gibt die gut gearbeitete Karosserie die rundlichen Formen des Pininfarina-Entwurfes sehr gut wieder. Die äußeren Details, besonders die feinen Schriftzüge und Embleme, sind ebenso wie die Räder gut gelungen. Im Innenraum findet man eine schöne Gestaltung des Armaturenbretts, der Mittelkonsole und des Lenkrades. Auch die Sitze sind ordentlich modelliert. Leider wurde der Bodenraum völlig vernachlässigt. Der Maßstab wird auffallend gut eingehalten. Alles in Allem ist das Modell seinen Einstandspreis von ca. 140 € durchaus wert. Parallel gibt es auch ein Modell von Laudoracing für ca. 100 € über dessen Qualität ich jedoch keine Informationen habe.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
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