Lancia Aurelia PF 200 (1:18, BoS Models)
- Lancia Aurelia PF 200 (Ab 1953)
- BoS Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Grün
- BOS262
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Anfang der 50er Jahre wurde es Mode die Gestaltungselemente der neuen Düsenflugzeuge auch beim Automobil umzusetzen. Diesen Trend folgend erschien auf dem Turiner Autosalon 1952 von Pininfarina ein Sportcabriolet dessen Frontpartie stark an den Lufteinlass des amerikanischen F 86 Düsenjägers erinnerte. Das auf Basis des Lancia B 52 Chassis aufgebaute und PF 200 genannte Fahrzeug fand sehr geteilte Meinungen wobei die Ansicht es sei zu futuristisch überwog. Den Antrieb besorgte ein 2 Liter Lancia V6 mit 90 PS was dem 4,76 m langen und 1,65 m breiten Wagen bei einem Leergewicht von gut 1 t eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bescherte. Pininfarina baute in der Folge noch weitere Cabrio und Coupé Varianten mit modifiziertem Design. Bereits Mitte der 50er hatte sich der Düsenflugzeug-Trend bereits wieder gelegt und so wurde die Fertigung 1955 nach nur 6 Exemplaren eingestellt. Heute existieren noch 4 Dieser Fahrzeuge.
Das Modell
Im Oktober 2017 erschien bei BoS Models ein Resinmodell des PF 200 Cabriolet. Vorbild war das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 1051 welche das zweite gebaute Cabriolet war. Das Modell ist gut gearbeitet und weist eine hervorragende, hochglänzende Lackierung in Dunkelgrün-metallic auf. Verglichen mit Vorbildfotos sind die Form und die Proportionen gut gelungen. Kleine Einschränkungen gibt es nur bei der Schrägung am Heck und der Rundung der Front. Die ansonsten gut gelungenen Räder sind wohl etwas zu groß und das Modell wirkt so etwas „hochbeinig“. Der Innenraum ist ordentlich detailliert mit versenkten Instrumenten im Armaturenbrett und schönen Lenkrad, bei einem Cabrio hätte man sich jedoch noch etwas mehr gewünscht. Folgt man den mir zur Verfügung stehenden Daten ist der Maßstab des Modells eher 1:19. Ein Modell für Sammler von Show-Cars die dann den aktuellen Preis von 120 € auch akzeptieren.
Autor: woodchuck
Anfang der 50er Jahre wurde es Mode die Gestaltungselemente der neuen Düsenflugzeuge auch beim Automobil umzusetzen. Diesen Trend folgend erschien auf dem Turiner Autosalon 1952 von Pininfarina ein Sportcabriolet dessen Frontpartie stark an den Lufteinlass des amerikanischen F 86 Düsenjägers erinnerte. Das auf Basis des Lancia B 52 Chassis aufgebaute und PF 200 genannte Fahrzeug fand sehr geteilte Meinungen wobei die Ansicht es sei zu futuristisch überwog. Den Antrieb besorgte ein 2 Liter Lancia V6 mit 90 PS was dem 4,76 m langen und 1,65 m breiten Wagen bei einem Leergewicht von gut 1 t eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bescherte. Pininfarina baute in der Folge noch weitere Cabrio und Coupé Varianten mit modifiziertem Design. Bereits Mitte der 50er hatte sich der Düsenflugzeug-Trend bereits wieder gelegt und so wurde die Fertigung 1955 nach nur 6 Exemplaren eingestellt. Heute existieren noch 4 Dieser Fahrzeuge.
Das Modell
Im Oktober 2017 erschien bei BoS Models ein Resinmodell des PF 200 Cabriolet. Vorbild war das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 1051 welche das zweite gebaute Cabriolet war. Das Modell ist gut gearbeitet und weist eine hervorragende, hochglänzende Lackierung in Dunkelgrün-metallic auf. Verglichen mit Vorbildfotos sind die Form und die Proportionen gut gelungen. Kleine Einschränkungen gibt es nur bei der Schrägung am Heck und der Rundung der Front. Die ansonsten gut gelungenen Räder sind wohl etwas zu groß und das Modell wirkt so etwas „hochbeinig“. Der Innenraum ist ordentlich detailliert mit versenkten Instrumenten im Armaturenbrett und schönen Lenkrad, bei einem Cabrio hätte man sich jedoch noch etwas mehr gewünscht. Folgt man den mir zur Verfügung stehenden Daten ist der Maßstab des Modells eher 1:19. Ein Modell für Sammler von Show-Cars die dann den aktuellen Preis von 120 € auch akzeptieren.
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