Ford Thunderbird Landau (1:18, BoS Models)

Das Vorbild
Der sportliche Zweisitzer den Ford 1955 erstmals vorstellte erhielt den Namen „Thundebird“ welcher in der Automobilgeschichte ebenso legendär geworden ist wie der Zeitgenosse „Corvette“ vom GM und der spätere „Mustang“ von Ford. Anfangs nur als Sport-Zweisitzer erhältlich wuchs das Modell bereits Ende der 50-ziger zu einem großen 4-sitzigen Coupé bzw. Cabriolet. Die 5. Generation ab dem Modelljahr 1967 bot dann neben dem Coupé auch eine 4-türige Limousine an. Zusätzlich gab es die Coupé Landau Variante die ein Vinyldach mit Faltverdeckoptik hatte. Als Motor diente der riesige 7 Liter V8 mit 365 Ps Leistung. Das mittlerweile 5,25 m lange, 1,96 m breite und gut 2 t schwere Fahrzeug war damit bis zu 215 km/h schnell. Eine weitere Besonderheit waren die in den Kühlergrill einklappbaren Scheinwerfer. Im Modelljahr 1968 wurden 43.006 Coupés und 21.925 Limousinen gebaut für die man je nach Modell zwischen 4.716 und 4924 Us $ anlegen musste. Diese „Glamour Birds“ genannte Generation wurde bis 1971 gebaut und dann von den sog. „Big Birds“ abgelöst. Insgesamt wurde der Thunderbird mit einer Unterbrechung von 5 Jahren (1997-2002) bis 2005 hergestellt und verkauft.
Das Modell
Ein Modell des Ford Thunderbird Landau Coupé von 1968 erschien im Februar 2017 als Resinmodell bei BoS Models. Das Modell in metallic Blau mit cremefarbenen Vinyldach zeigt sehr schön die Exklusiven Linien des „Glamour Bird“ und auch die äußeren Details wie Kühlergrill, Heckpartie und Räder sind sehr gut gelungen. Auch im Innenraum findet man eine schöne Nachbildung des Instrumentenboards mit Holznachbildung und versenkten Instrumenten sowie ein filigranes Lenkrad. Die Innenverkleidung ist farblich sehr schön akzentuiert und die Sitze sind ordentlich modelliert. Leider ist das Modell gegenüber dem Maßstab von 1:18 überall ein paar Millimeter zu groß geraten. Für den aktuellen Händlerpreis von 120 € erhält man jedoch ein schönes Modell dieses legendären Fahrzeugs.