Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1:18, Bburago)
- Alfa Romeo 8C 2300 Monza (Ab 1931)
- Bburago
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Rot
- 3014
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist nicht vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Der 8C 2300 Monza war die Rennversion des Serienfahrzeugs und wurde von 1931 bis 1932 in 10 Exemplaren gefertigt. Der 8 Zylinder 2,3 l Reihenmotor wurde mit einem Kompressor versehen und leistete nun 178 PS was eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 190 km/h ermöglichte. Die Abmessungen blieben mit (L/B/H) 3962/1652/1200 mm gleich nur das Gewicht stieg auf 1 t an. Diese Fahrzeuge nehmen in den Jahren 1931 – 1934 an allen wichtigen Rennen teil und waren in Monza, Monaco sowie bei der Mille Migla erfolgreich. Das Vorbild für das Modell war mit hoher Wahrscheinlichkeit das Chassis # 2111032 welche 1932 als Alfa-Werkswagen hergestellt und dann 1933 an die Scuderia Ferrari verkauft wurde. Diese versah es mit einem neuen Zagato-Aufbau und setzte es im selben Jahre mit Tazio Nuvolari bei der Mille Migla ein der diese dann auch gewann. Später wurde der originale Aufbau wieder montiert und heute gehört das Fahrzeug einem amerikanischen Sammler.
Das Modell
Das ab 1984 von Bburago auf den Markt gebrachte Modell entspricht in Qualität und Detaillierung der bereits vorgestellten „Spider“-Variante dieses Typs. Auch hier läßt sich nur die Motorhaube öffnen was einen schönen aber einfach gestalteten Motor zum Vorschein bringt. Ebenso einfach ist die Gestaltung des Fahrerraumes. Gegenüber dem Maßstab 1:18 ist das Modell deutlich zu groß geraten (ca. 10%) was eher einem Maßstab von 1:16,5 entspricht. Das Modell ist heute nur noch bei E-bay, jedoch in großer Zahl zu Preisen von 15,-- € bis 40,-- € erhältlich.
Autor: woodchuck
Der 8C 2300 Monza war die Rennversion des Serienfahrzeugs und wurde von 1931 bis 1932 in 10 Exemplaren gefertigt. Der 8 Zylinder 2,3 l Reihenmotor wurde mit einem Kompressor versehen und leistete nun 178 PS was eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 190 km/h ermöglichte. Die Abmessungen blieben mit (L/B/H) 3962/1652/1200 mm gleich nur das Gewicht stieg auf 1 t an. Diese Fahrzeuge nehmen in den Jahren 1931 – 1934 an allen wichtigen Rennen teil und waren in Monza, Monaco sowie bei der Mille Migla erfolgreich. Das Vorbild für das Modell war mit hoher Wahrscheinlichkeit das Chassis # 2111032 welche 1932 als Alfa-Werkswagen hergestellt und dann 1933 an die Scuderia Ferrari verkauft wurde. Diese versah es mit einem neuen Zagato-Aufbau und setzte es im selben Jahre mit Tazio Nuvolari bei der Mille Migla ein der diese dann auch gewann. Später wurde der originale Aufbau wieder montiert und heute gehört das Fahrzeug einem amerikanischen Sammler.
Das Modell
Das ab 1984 von Bburago auf den Markt gebrachte Modell entspricht in Qualität und Detaillierung der bereits vorgestellten „Spider“-Variante dieses Typs. Auch hier läßt sich nur die Motorhaube öffnen was einen schönen aber einfach gestalteten Motor zum Vorschein bringt. Ebenso einfach ist die Gestaltung des Fahrerraumes. Gegenüber dem Maßstab 1:18 ist das Modell deutlich zu groß geraten (ca. 10%) was eher einem Maßstab von 1:16,5 entspricht. Das Modell ist heute nur noch bei E-bay, jedoch in großer Zahl zu Preisen von 15,-- € bis 40,-- € erhältlich.
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