Citroen C 3 Trefle (1:43, Universal Hobbies)
- Citroen C 3 Trefle (Ab 1925)
- Universal Hobbies
- 1:43
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Blau/Schwarz
- ebay Auktion
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Eine Ikone der „Goldenen Zwanziger“: Der Citroën C3 Trefle
Der Citroën C3 Trefle, ursprünglich als Citroën Typ C bekannt, wurde Anfang der 1920er Jahre eingeführt, genauer gesagt von 1922 bis 1926. Der für sein innovatives Design und seine Technik bekannte C3 Trefle war Teil der frühen Bemühungen des legendären Citroën, Automobile für die breite Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Der Trefle, was auf Französisch „Klee“ bedeutet, erhielt seinen Namen aufgrund seiner charakteristischen Dreisitzkonfiguration mit zwei Sitzen vorne und einem zentral hinten, die an ein Kleeblatt erinnert. Dieses einzigartige Design wurde zum Markenzeichen von Citroëns Einfallsreichtum und spielte eine bedeutende Rolle bei der großen Beliebtheit des Autos.
Technische Wunder und technische Daten
Der Citroën C3 Trefle wurde von einem 4-Zylinder-Motor mit 856 ccm angetrieben, der bescheidene 11 PS leistete. Trotz seiner bescheidenen Leistung wurde das Fahrzeug für seine robuste Konstruktion und Zuverlässigkeit gelobt, was es bei den frühen Autofahrern zu einer beliebten Wahl machte. Das Auto war überraschend leicht gebaut und wog nur etwa 600 kg, was zu seinem effizienten Kraftstoffverbrauch beitrug. Der C3 Trefle konnte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 60 km/h erreichen, was für seine Zeit ziemlich beeindruckend war. Sein einfaches, aber effektives OHV-Motorkonzept setzte Maßstäbe für die technische Effizienz in der Automobilindustrie.
Klassische Lackierung und kultureller Einfluss
Die leuchtend blaue Lackierung des Miniaturmodells erinnert an die klassischen Farben, die oft mit Citroën-Autos dieser Zeit in Verbindung gebracht wurden. Die ausgeprägten Farbschemata dienten nicht nur der Ästhetik, sondern auch praktischen Zwecken, denn sie machten die Fahrzeuge in einem Meer von frühen Automobilen sichtbar und erkennbar. Der Citroën C3 Trefle war in der Nachkriegszeit ein Symbol für Mobilität und Freiheit, eine Repräsentation des optimistischen Geistes der „Goldenen Zwanziger“. Darüber hinaus machten ihn seine kompakte Größe und Benutzerfreundlichkeit zur idealen Wahl für das Fahren in der Stadt und festigten seine Präsenz in Stadtlandschaften in ganz Europa.
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