Citroen Karin(1:43, Momaco)
- Citroen Karin (Ab 1980)
- Momaco
- 1:43
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Braun
- Online Händler (Famc.fr)
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 300 Stück
Was für ein GEILER KEIL(ER) :-))) Irgendwie eine Mischung aus Citroen SM,BX, Matra Baghera und Cheops Pyramide!
Der Citroen KARIN.
Die Karin war ein Konzeptfahrzeug, das Citroën 1980 auf dem Pariser Auto-Salon präsentierte. Es handelte sich dabei um ein Coupé, das auf Basis des kommenden Citroën BX entstand. Das Design wurde von Trevor Fiore gestaltet. Die Karin hatte nur zwei jeweils seitlich angebrachte Flügeltüren. Es gab nur 3 vordere Einzelsitze, wobei der Fahrer seinen Platz in der Mitte hatte. Alle Glasflächen verliefen pyramidenartig sehr steil und es ergab sich nur eine Dachfläche in DIN-A3-Größe. Für niedrigen Verbrauch waren auch die Hinterräder verkleidet.
Neben Frontantrieb und der typischen Hydropneumatik aus dem Citroën CX entliehen, verfügte die Karin über ein weiterentwickeltes Armaturenbrett mit parallel zum Lenkrad gefassten rundem Armaturenträger und darauf angebrachten Bedienungssatelliten bzw. Druckknöpfen sowie Telefontastatur und Radiobedienung hinter bzw. unter dem Lenkrad. Innovativ war auch die Mittelkonsole mit einem Joystick als Wahlhebel des Automatikgetriebes. Die Front war optisch an den Citroën SM angelehnt.
Quelle: wikipedia.org
Für die Pariser Motor Show eigens konzipiert, liefert dieser humorvolle Konzeptwagen einen Einblick in die französische Designsprache von 1980. Wie eine Pyramide erhebt sich die beige Karin empor. Die Fläche an der Spitze ist gerade einmal so groß wie ein A3-Blatt. Neben der ungewöhnlichen Form, fällt sofort die Sitzposition des Fahrers und des eigensinnigen Lenkrades in der Mitte auf. Ein Dreisitzer, wie man ihn noch nie gesehen hat.
Quelle: motorblock.at
Wie würde Mr. Spock sagen: FASZINIEREND
Autor: viper64
Der Citroen KARIN.
Die Karin war ein Konzeptfahrzeug, das Citroën 1980 auf dem Pariser Auto-Salon präsentierte. Es handelte sich dabei um ein Coupé, das auf Basis des kommenden Citroën BX entstand. Das Design wurde von Trevor Fiore gestaltet. Die Karin hatte nur zwei jeweils seitlich angebrachte Flügeltüren. Es gab nur 3 vordere Einzelsitze, wobei der Fahrer seinen Platz in der Mitte hatte. Alle Glasflächen verliefen pyramidenartig sehr steil und es ergab sich nur eine Dachfläche in DIN-A3-Größe. Für niedrigen Verbrauch waren auch die Hinterräder verkleidet.
Neben Frontantrieb und der typischen Hydropneumatik aus dem Citroën CX entliehen, verfügte die Karin über ein weiterentwickeltes Armaturenbrett mit parallel zum Lenkrad gefassten rundem Armaturenträger und darauf angebrachten Bedienungssatelliten bzw. Druckknöpfen sowie Telefontastatur und Radiobedienung hinter bzw. unter dem Lenkrad. Innovativ war auch die Mittelkonsole mit einem Joystick als Wahlhebel des Automatikgetriebes. Die Front war optisch an den Citroën SM angelehnt.
Quelle: wikipedia.org
Für die Pariser Motor Show eigens konzipiert, liefert dieser humorvolle Konzeptwagen einen Einblick in die französische Designsprache von 1980. Wie eine Pyramide erhebt sich die beige Karin empor. Die Fläche an der Spitze ist gerade einmal so groß wie ein A3-Blatt. Neben der ungewöhnlichen Form, fällt sofort die Sitzposition des Fahrers und des eigensinnigen Lenkrades in der Mitte auf. Ein Dreisitzer, wie man ihn noch nie gesehen hat.
Quelle: motorblock.at
Wie würde Mr. Spock sagen: FASZINIEREND
Autor: viper64
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