Packard 902 Standart Eight Coupe (1:18, BoS)
- Packard 902 Standart Eight Coupe (Ab 1932)
- BoS
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- ligth yellow-black
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Der elegante Klassiker: Packard 902 Standart Eight Coupe
Das Packard 902 Standart Eight Coupe, das in den Jahren 1932-1934 gefertigt wurde, ist ein echter Klassiker der amerikanischen Automobilgeschichte. Gestaltet von den renommierten Designern Raymond Dietrich und Werner Gubitz, ist dieses Fahrzeug Teil der siebten Generation der Packard-Serie und stand für Technologie, Luxus und Leistung. Der 902 war mit einem Reihenachter-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 110 PS bei 3.200 U/min erzeugte, und verfügte über innovative technische Merkmale wie eine synchromechanische Viergang-Schaltung und hydraulische Bremsen. Der Packard 902 Standart Eight Coupe war ein direkter Nachfolger des Packard 901 Modells und setzte neue Standards in der Automobilindustrie der damaligen Zeit.
Detailverliebtes Miniaturmodell im Maßstab 1:18
Das hier vorgestellte Modellfahrzeug im Maßstab 1:18, hergestellt von BoS, repräsentiert das Packard 902 Standart Eight Coupe in beeindruckender Weise. Diese Nachbildung besteht aus hochwertigem Resin, was für eine äußerst präzise Detailtreue sorgt. Besonderes Augenmerk wurde auf die realistische Umsetzung von Motorhaube, Scheinwerfern und den komplexen Kühlergrill gelegt, die alle originalgetreu nachgebildet sind. Dieses Modellauto von BoS ist Teil der Sammlung von Modelly-Mitglied "Play-X" und beeindruckt durch seine originalgetreue Farbgebung in einem klassischen Zweiton-Design. Die Karosserie zeigt sich in einem eleganten Gelb mit schwarz abgesetzten Kotflügeln und farblich angepassten, vollverchromten Zierleisten, die dem Fahrzeug sein charakteristisches Aussehen verleihen.
Technische Daten und Fakten des Originals
Der Packard 902 Standart Eight Coupe wurde als Luxusautomobil konzipiert und verfügte über eine Reihe technischer Raffinessen, die seiner Zeit weit voraus waren. Er hatte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 137 km/h und ein Drehmoment von 294 Nm bei 1.200 U/min. Zu den damals wichtigen Innovationen zählte auch das umfassende Instrumentenpanel mit Anzeigen für Geschwindigkeit, Kraftstoffstand, Öldruck und Kühlwassertemperatur. Die Aufhängungen bestanden aus Blattfedern und hydraulischen Dämpfern, was ein komfortables Fahrgefühl ermöglichte. Hervorzuheben ist auch der Eingriff von Ingenieuren wie Jesse G. Vincent, der maßgeblich an der Motorentwicklung beteiligt war, und die hohe Fertigungsqualität, die Packard zu einem der führenden Luxusautohersteller der USA machte.
Historische Ankerpunkte des Baujahres
Um die zeitliche Einordnung des Packard 902 Standart Eight Coupe besser zu verstehen, werfen wir einen Blick auf einige bedeutende Ereignisse aus dem Produktionsjahr 1932. In diesem Jahr kam im Zuge der Weltwirtschaftskrise die politische Unruhe in Deutschland auf, die Hitler zum Reichskanzler machte, und der berühmte Song "All of Me" von Louis Armstrong wurde veröffentlicht. Diese Beispiele helfen, das Alter des Fahrzeugs und den historischen Kontext, in dem es entstanden ist, besser zu verstehen. Diese Periode war geprägt von wirtschaftlichen Herausforderungen, aber auch von kulturellen Höhepunkten und technischen Innovationen, die den Rahmen für die Entstehung dieses bemerkenswerten Fahrzeugs bildeten.
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.