Trabant #29 Jägermeister (1:43, IXO)
- Trabant #29 Jägermeister (Ab 1965)
- IXO
- 1:43
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Jägermeister / orange - farbig siehe Bild
- REPCLC07
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Geschichte des Trabants
Der Trabant, insbesondere das Modell P601, ist ein Symbol der Automobilgeschichte der DDR. Hergestellt von Sachsenring Automobilwerke Zwickau, wurde die erste Generation von 1963–1991 produziert. Der Trabant war ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug, das für seine einfache Bauweise bekannt war. Der Name stammt vom deutschen Wort für "Begleiter" oder "Satellit". Der Trabant P601 diente als Nachfolger des Modells P50 und wurde von Werner Lang und seinem Team konzipiert. Das Design und die technischen Aspekte des Trabant machten ihn für die Bevölkerung der DDR erschwinglich und zugänglich. Er verfügte über einen luftgekühlten Zweitaktmotor, der 26 PS leisten konnte, und eine Karosserie aus Duroplast, einem Verbundwerkstoff. Diese Materialien und das Design machten den Trabant leicht und reparaturfreundlich.
Rennsportgeschichte des Trabants
Der Trabant wurde nicht nur als Alltagsfahrzeug geschätzt, sondern auch im Motorsport eingesetzt. Besonders bekannt ist die Nutzung im Rallyesport, wo der Trabant durch seine Wendigkeit und Zuverlässigkeit herausragte. Fahrer wie Jörg Behrens und Frank Biel zeigten beeindruckende Leistungen und machten den Trabant zu einem bekannten Namen auf deutschen und internationalen Rennstrecken. Obwohl er im Vergleich zu westlichen Konkurrenzfahrzeugen technisch unterlegen war, ermöglichte seine Leichtbauweise schnelle Beschleunigung und gute Kurvenlage. Die Motorsportgeschichte des Trabant ist ein faszinierendes Kapitel der Automobilgeschichte.
Das Modell von IXO im Maßstab 1:43
Das hier gezeigte Modellauto von IXO im 1:43-Maßstab ist eine detailgetreue Nachbildung des Trabant #29 Jägermeister. Dieses Modell wurde aus Diecast-Material gefertigt, das für seine Haltbarkeit und Detailtreue bekannt ist. Die orangefarbene Lackierung in Kombination mit den Jägermeister-Sponsorenlogos lassen die berühmten Rennfarben wieder aufleben. Die Nummer 29 ist gut sichtbar und die Gesamtverarbeitung des Modells zeigt die hohe Qualität der Arbeit von IXO. Das Modell ist auf einem schwarzen Sockel montiert, der den Schriftzug "TRABANT #29 JÄGERMEISTER – H.J. STUCK 1965" trägt, was auf die legendären Rennveranstaltungen jener Zeit hinweist.
Erscheinungsbild und Details des Modells
Das Modell, das Teil der Sammlung von "ost-modell-sammler" ist, zeigt viele Details, die Fans und Sammler gleichermaßen schätzen werden. Die abgebildeten Fotos zeigen das Fahrzeug in leuchtendem Orange, abgerundet durch die weißen Jägermeister-Logos auf der Motorhaube, den Türen und der Heckpartie. Die Startnummer 29 ist auf beiden Türen gut sichtbar, und auch die kleinen Details wie die Seitenspiegel und Räder sind präzise nachgebildet. Diese Liebe zum Detail macht das Modell besonders attraktiv für Sammler, da es die Geschichte des Rennsports authentisch widerspiegelt.
Technische Daten des Originals
Der originale Trabant verfügt über einen 594 cm³ Zweitaktmotor mit 26 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 100 km/h. Er besaß ein manuelles 4-Gang-Getriebe und hatte eine rein mechanische Zusatzkomponenten wie Trommelbremsen. Der Antrieb erfolgt über die Vorderräder, was eine für damalige Verhältnisse fortschrittliche Antriebstechnik war. Die einfache und robuste Konstruktion machte den Trabant zu einem langlebigen Fahrzeug, das sowohl in der Stadt als auch auf dem Land geschätzt wurde. Die typische Karosserie aus Duroplast, einem speziellen Verbundstoff, ermöglichte einen leichten und stabilen Aufbau. Diese Kombination aus Technik und Design machte den Trabant zu einem einzigartigen Automobil seiner Zeit.
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