BMW 1800 TI #4 Sieger 24 h Spa-Francorchamps 1965 (1:18, Pauls Modell Art / Minichamps)
- BMW 1800 TI #4 Sieger 24 h Spa-Francorchamps 1965 (Ab 1965)
- Pauls Modell Art / Minichamps
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Silber
- 107652504
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Die Geschichte des BMW 1800 TI
Der BMW 1800 TI gehört zur Neuen Klasse der 1960er Jahre. Diese Generation, gebaut von 1961 bis 1972, markierte einen Wendepunkt für BMW, da sie das Unternehmen wieder auf den Erfolgskurs brachte. Der BMW 1800 TI war zwischen dem BMW 1500 und dem BMW 2000 positioniert. Entwickelt unter der Aufsicht des Ingenieurs Alex von Falkenhausen und dem Designer Wilhelm Hofmeister, brachte dieses Fahrzeug technische Verbesserungen und eine Leistungssteigerung auf die Straße. Als Vorgänger diente der BMW 1500, welcher erstmals das neue Design und die Plattform einführte, die später für den BMW 1800 TI übernommen und weiterentwickelt wurden.
Technische Daten und Design
Der BMW 1800 TI ist bekannt für seinen 1.8-Liter-M10-Motor, der eine Leistung von etwa 110 PS entwickelt. Diese Leistung erlaubte eine Höchstgeschwindigkeit von über 170 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 11 Sekunden. Technische Merkmale wie die verbesserte Radaufhängung und das präzise Lenkverhalten machten den BMW 1800 TI zu einem der sportlichsten und zuverlässigsten Fahrzeuge seiner Zeit. Darüber hinaus waren Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten serienmäßig, was eine deutliche Verbesserung in der Bremsperformance bot.
Erfolge im Motorsport
Der BMW 1800 TI wurde auch im Motorsport eingesetzt und erzielte dort bemerkenswerte Erfolge. Besonders hervorzuheben ist der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps im Jahr 1965. Fahrer wie Hubert Hahne und Dieter Quester trugen dazu bei, dass der BMW 1800 TI sich als ernstzunehmender Gegner im Motorsport etablierte. Diese Erfolge halfen nicht nur, das sportliche Image von BMW zu stärken, sondern bestätigten auch die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des BMW 1800 TI auf der Rennstrecke.
Designmerkmale und Lackierung
Das Design des BMW 1800 TI war schlicht und funktional, aber gleichzeitig elegant. Das auf den Bildern gezeigte Modell aus der Sammlung von "neophyte1410" auf Modelly zeigt die typische Lackierung des Siegerwagens von Spa-Francorchamps 1965. Auffällig ist die silberne Grundfarbe, die durch gelbe Akzente an den vorderen Kotflügeln und der Motorhaube ergänzt wird. Dieses Farbschema betont die klassische Linienführung und die aerodynamische Form des Wagens. Zahlreiche Sponsorenlogos, einschließlich der auffälligen Sticker von Castrol und Bosch, schmücken die Karosserie und verleihen dem Modell zusätzlichen Realismus.
Detailtreue des Modells von Pauls Modell Art/Minichamps
Das Modell im Maßstab 1:18 von Pauls Modell Art / Minichamps zeichnet sich durch eine hohe Detailtreue aus. Jeder Aspekt des Originals, vom typischen BMW-Nierengrill bis hin zu den sorgfältig replizierten Scheinwerfern, wurde akkurat nachgebildet. Die Innenausstattung spiegelt die Einfachheit und Funktionalität des Fahrzeugs wider, mit realistisch nachgebildeten Instrumenten und Sitzen. Dieses Modell ist nicht nur optisch ein Hingucker, sondern auch ein Muss für jeden Sammler und Liebhaber historischer BMW-Fahrzeuge. Die Modellierung der Felgen, Reifen und der typische BMW-Schriftzug auf dem Heck sind weitere bemerkenswerte Details dieses Modells.
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