Als CITROEN Anfangs der siebziger Jahre MASERATI gekauft hat, kam man auf die Idee, eine Coupé-Carrosserie auf ein DS-Chassis zu setzen und einen MASERATI-V6 mit 24 Ventilen und fast 200PS einzubauen. Et voila: der SM!
Der Kenner sagt, dass "SM" Sado-Maserati heisst weil die Technik so kompliziert und anfällig ist...
Autor: mukuendig
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