Mercedes-Benz W 196 Monoposto (1:18, CMC)
- Mercedes-Benz W 196 Monoposto (Ab 1954)
- CMC
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Silber
- M-042
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 2.000 Stück
Technische Daten des CMC-Modells:
Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
Maßstab: 1:18
Art.-No.: M-042
Teile: über 180
Limitierung: 2000
Modell Details:
Aus über 180 Teilen handmontiert
Detailliertes Chassis und Armaturenbrett
Sitz mit Stoff-Polsterung
8-Zylinder-Reihenmotor, Innenbremsen
Markante Seitenauspuffrohre
Fotogeätzte Felgen
Kühlergrill und Einlass für Luftansaugrohr mit Edelstahl-Netz
Windschutzscheiben-Halterung aus Metall
Perfekte Lackierung, von Hand poliert
Die #12 ist in Farb-Tampondruckverfahren aufgebracht
Beschreibung des Originalfahrzeugs:
Der erste Nachkriegs-Silberpfeil - wohl eines der berühmtesten Rennautos aus dem Hause Mercedes-Benz. Auch heute noch bringt dieser Silberpfeil aus den 50ern Motorsportbegeisterte zum Schwärmen.
Seinen Ruhm bekräftigte der Rennwagen mit unzähligen Siegen und ausgezeichneten zweiten Plätzen in den Jahren 1954 und ‘55. Legendär der Weltmeistertitel in diesen beiden Jahren, die der Fahrer Juan Manuel Fangio erringen konnte. Auch die Fahrer Karl Kling, Stirling Moss und Hans Herrmann belegten mit dem Silberpfeil in verschiedenen Rennen zweite und dritte Plätze.
Technische Daten des Originalfahrzeugs:
Motor:8-Zylinder-Reihenmotor, 2 obenliegende Nockenwellen
Hubraum: 2.496 cm3
Bohrung x Hub 76 x 68,8 mm
Kraftstoffversorgung: Einspritzpumpe
Leistung: 257 PS bei 8.250 U/min
Getriebe: 5-Gang, davon 4 Gänge synchronisiert, Kulisse
Radstand: 2.350 mm
Spur vorn: 1.330 mm
Spur hinten: 1.358 mm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 300 km/h
Autor: Koen
Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
Maßstab: 1:18
Art.-No.: M-042
Teile: über 180
Limitierung: 2000
Modell Details:
Aus über 180 Teilen handmontiert
Detailliertes Chassis und Armaturenbrett
Sitz mit Stoff-Polsterung
8-Zylinder-Reihenmotor, Innenbremsen
Markante Seitenauspuffrohre
Fotogeätzte Felgen
Kühlergrill und Einlass für Luftansaugrohr mit Edelstahl-Netz
Windschutzscheiben-Halterung aus Metall
Perfekte Lackierung, von Hand poliert
Die #12 ist in Farb-Tampondruckverfahren aufgebracht
Beschreibung des Originalfahrzeugs:
Der erste Nachkriegs-Silberpfeil - wohl eines der berühmtesten Rennautos aus dem Hause Mercedes-Benz. Auch heute noch bringt dieser Silberpfeil aus den 50ern Motorsportbegeisterte zum Schwärmen.
Seinen Ruhm bekräftigte der Rennwagen mit unzähligen Siegen und ausgezeichneten zweiten Plätzen in den Jahren 1954 und ‘55. Legendär der Weltmeistertitel in diesen beiden Jahren, die der Fahrer Juan Manuel Fangio erringen konnte. Auch die Fahrer Karl Kling, Stirling Moss und Hans Herrmann belegten mit dem Silberpfeil in verschiedenen Rennen zweite und dritte Plätze.
Technische Daten des Originalfahrzeugs:
Motor:8-Zylinder-Reihenmotor, 2 obenliegende Nockenwellen
Hubraum: 2.496 cm3
Bohrung x Hub 76 x 68,8 mm
Kraftstoffversorgung: Einspritzpumpe
Leistung: 257 PS bei 8.250 U/min
Getriebe: 5-Gang, davon 4 Gänge synchronisiert, Kulisse
Radstand: 2.350 mm
Spur vorn: 1.330 mm
Spur hinten: 1.358 mm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 300 km/h
Autor: Koen
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
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