Porsche 956 Langheck Gruppe C 24h Le Mans 1983 (1:18, Minichamps)
- Porsche 956 Langheck Gruppe C 24h Le Mans 1983 (Ab 1983)
- Minichamps
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Kunststoff / Plastik
- Skoal
- Online Händler
- 129,95 EUR
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Die Geschichte des Porsche 956 Langheck Gruppe C
Der Porsche 956 Langheck Gruppe C, ein herausragendes Modell aus der Ära der Gruppe C Rennwagen, wurde von 1982 bis 1984 produziert. Insbesondere das Jahr 1983 hebt sich als Erfolgsjahr heraus, in dem dieser Wagen bei den 24 Stunden von Le Mans teilnahm. Der Porsche 956, entwickelt unter der Leitung von Norbert Singer, setzte neue Maßstäbe in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Mit seinem aerodynamisch optimierten Langheckdesign war er in der Lage, hohe Geschwindigkeiten und effiziente Kurvenfahrt zu kombinieren. Der 2.65 Liter Sechszylinder-Boxermotor mit Turbolader lieferte eine beeindruckende Leistung, die dem Fahrzeug zu zahlreichen Siegen verhalf.
Meisterleistungen in der Technik und im Design
Der Porsche 956 zeichnete sich durch diverse technische Innovationen aus. Besonders erwähnenswert ist die Monocoque-Karosserie, die erstmals aus Aluminium gefertigt wurde, was zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung führte. Ein weiteres technisches Highlight war das innovative Fahrwerk, das sich durch hohe Verwindungssteifigkeit und ein ausgeklügeltes Feder-Dämpfersystem auszeichnete. Der Wagen verfügte zudem über ein Druckluft-Bremssystem, das sowohl die Sicherheit als auch die Effizienz beim Bremsen verbesserte. Das Fahrzeugdesign, geprägt von aerodynamischen Linien und einem Heckflügel, sorgte zudem für optimalen Anpressdruck und reduzierte den Luftwiderstand.
Sportliche Erfolge und berühmte Fahrer
In der Motorsportszene brachte der Porsche 956 Langheck Gruppe C einige der eindrucksvollsten Erfolge in der Renngeschichte ein. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 1983 erzielte der Wagen sensationelle Ergebnisse, darunter mehrere Podiumsplätze. Fahrer wie Derek Bell und Stefan Bellof wurden mit diesem Modell bekannt und gefeiert. Der 956 dominierte nicht nur auf der Rennstrecke, sondern war auch ein Symbol für Ingenieurskunst und technologische Präzision. Weitere bedeutende Siege erzielte das Modell auch bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft, wo es regelmäßig Bestzeiten einfuhr.
Das Modellauto von Minichamps im Maßstab 1:18
Für Sammler weltweit ist das Modellauto des Porsche 956 Langheck Gruppe C von Minichamps im Maßstab 1:18 ein absolutes Must-Have. Diese Miniatur, die Teil der Sammlung von Modelly-Mitglied "DennisB" ist, besticht durch seine detailgetreue Nachbildung aus Kunststoff. Das Modell spiegelt exakt die Linienführung und die präzisen Details des Originals wider. Das auffällige grün-weiße Farbschema mit der markanten Nummer 16 ist aufgrund der präzisen Lackierung und der hochwertigen Aufdrucke besonders bemerkenswert. Darüber hinaus sind Sponsoren wie J-David und Goodyear auf der Karosserie fein aufgedruckt und tragen zur Authentizität des Modells bei.
Besonderheiten und ästhetische Merkmale
Das Modellauto im Maßstab 1:18, hergestellt von Minichamps, überzeugt durch seine detailgetreue Wiedergabe der serienmäßigen Dekorationen und Logos. Das Farbschema ist in den klassischen Farben grün und weiß gehalten, mit präzisen Abgrenzungen und Kontrasten, die den Renneindruck perfekt vermitteln. Sponsorenaufkleber wie Ultramar und SKOAL hervorgehoben. Die Reifen sind ebenfalls originalgetreu gestaltet und tragen die Aufschrift Goodyear und Bilstein. Kleinste Details wie die Leuchten im Frontbereich und die Lüftungsgitter setzen das Modell von DennisB besonders in Szene und bieten für Sammler einen hohen Wiedererkennungswert.
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