Mercedes 300SL (R107) MOPF (1:18, Umbau)
- Mercedes 300SL (R107) MOPF (Ab 1986)
NorevUmgebautes Modell- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Rot
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Der Klassiker: Der Mercedes 300SL (R107) MOPF
Der Mercedes 300SL (R107) MOPF ist ein bemerkenswerter Vertreter der Roadster-Tradition von Mercedes-Benz. Diese Modellreihe wurde in den Jahren 1971 bis 1989 produziert und war die dritte Generation der SL-Reihe, die 1954 mit dem legendären 300SL Flügeltürer begann. Die R107-Generation, bekannt für ihre zeitlose Eleganz und robuste Bauweise, stellte einen Fortschritt in der Technik und im Design dar. Der ursprüngliche Designer der R107-Serie war Friedrich Geiger, der bereits bei früheren Mercedes-Modellen kreative Akzente gesetzt hatte.
Technische Raffinessen des Mercedes 300SL (R107) MOPF
Der Mercedes 300SL (R107) MOPF war mit einem 3,0-Liter-Reihen-Sechszylindermotor ausgestattet, der 185 PS leistete. Dieses Modell hatte einen Hinterradantrieb und bot ein komfortables Fahrgefühl, das für Luxus-GT-Wagen typisch war. Besondere technische Merkmale umfassen die Doppelquerlenker-Vorderachse und die hintere Schräglenkerachse, die gemeinsam eine ausgezeichnete Straßenlage und Fahrdynamik boten. Der R107 war auch einer der ersten Sportwagen, der mit einem optionalen Airbag erhältlich war, was ihn zu einem Vorreiter in Sachen Sicherheit machte. Der Vorgänger dieses Modells war der W113 „Pagode“, produziert von 1963 bis 1971, der ebenfalls als eine Designikone gilt.
Die Miniatur des Mercedes 300SL (R107) MOPF im Maßstab 1:18
Dieses 1:18 Modellauto wurde von Norev aus robustem Diecast-Material hergestellt und bietet eine hohe Detailgenauigkeit und Qualität. Besonders auffällig ist die rote Lackierung der Miniatur, die die Eleganz des Originals treffend einfängt. Die Lackierung ist in einem glänzenden Rot gehalten, der Innenraum präsentiert sich in beige-braunem Farbton, was den Luxus des Roadsters widerspiegelt. Auf der Kickstarter- und Heckpartie sind die klassischen Mercedes-Benz und 300 SL Embleme gut erkennbar. Jedoch ist zu beachten, dass diese Miniatur eine modifizierte Version ist und nicht das originalgetreue Produkt von Norev darstellt. Diese Modifikationen könnten von Sammlern vorgenommen worden sein, um dem Modell eine persönliche Note zu verleihen.
Zeitlicher Kontext und kulturelle Ereignisse
Um die Ära des Originals besser zu verstehen, ist es interessant, einige Ereignisse in Erinnerung zu rufen, die sich während der Produktionszeit der R107-Generation ereignet haben. Zum Beispiel, 1971, das Jahr der Markteinführung des Mercedes 300SL, war das Jahr, in dem der Intel 4004, der erste Mikroprozessor, veröffentlicht wurde, und die Beatles lösten sich offiziell auf. Solche Ereignisse verdeutlichen den zeitlichen Kontext und das kulturelle Umfeld, in dem dieser Roadster zum Markenzeichen für Stil und Luxus wurde. Solche zeitlichen Hinweise helfen Sammlern, die historische Bedeutung und den Charme dieses Fahrzeuges besser zu schätzen.
Folgende Änderungen wurden von ARNEart vorgenommen:
- Räder von einem AUTOart 190E 2.3-16 verbaut
- nahezu sämtliche Chromteile und alle silbernen Bauteile mit BMF bezogen
- Innenraum in der Farbe "Dattel" lackiert und passender Teppich verlegt
- Fußmatten in IA-Farbe mit Absatzschoner, Teppichmatte auch auf der Gepäckablage
- Rückleuchten vorbildgemäß eingefärbt
- Umbau auf Automatik samt Wählhebel und Kulisse
- Instrumentenverkleidung
- Holz farblich aufgefrischt, klarlackiert und Chromringe am Armaturenbrett
- Motorraum farblich gestaltet und Kühlwasserüberlaufleitung und Unterdruckleitung zum BKV verlegt
- Scheinwerferreflektoren bearbeitet
- Antenne auf hinterem linken Seitenteil
- Heckdeckelstern in Chrom
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