BMW 320i (E21) #15 DRM Gruppe 5 Sieger Eifelrennen Division 2 1977 (1:18, Minichamps)
- BMW 320i (E21) #15 DRM Gruppe 5 Sieger Eifelrennen Division 2 1977 (Ab 1977)
- Minichamps
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Orange
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Die Geschichte des BMW 320i (E21)
Im Jahre 1975 führte BMW die erste Generation der 3er-Serie, den BMW E21, ein. Diese Modellreihe war der Nachfolger des BMW 02 und setzte neue Maßstäbe in der Kompaktklasse. Der BMW 320i (E21) wurde wesentlich von dem Designer Paul Bracq und Ingenieur Bernhard Osswald beeinflusst und überzeugte sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Der BMW 320i war mit einem leistungsstarken 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor ausgestattet, der 125 PS leistete und ein maximales Drehmoment von 165 Nm erreichte. Dank der präzisen Lenkung und der gut abgestimmten Fahrwerksgeometrie erfreute sich dieses Modell bei sportlichen Fahrern großer Beliebtheit.
Technische Daten und Besonderheiten
Der BMW 320i (E21) war eine technologische Meisterleistung. Ausgestattet mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und der MacPherson Federbeinaufhängung an der Vorderachse, bot dieser Wagen ein agiles Fahrverhalten. Ein weiteres Highlight war die Scheibenbremsen an den Vorderrädern und eine Trommelbremse an der Hinterachse, die für eine exzellente Verzögerung sorgte. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 9,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 190 km/h war der 320i ein ernstzunehmender Konkurrent in seiner Klasse. Interessant ist auch die Verwendung von Aluminiumkomponenten im Motor, um das Gesamtgewicht zu reduzieren und die Effizienz zu steigern.
Erfolge im Motorsport
Im Motorsport zeigte der BMW 320i (E21) seine wahre Stärke. Hervorzuheben ist der denkwürdige Sieg beim Eifelrennen 1977 in der Division 2 des Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM), wo der Wagen mit der Startnummer #15, gefahren von Hans-Joachim Stuck, glänzte. Der Wagen wurde von zahlreichen erfolgreichen Fahrern, darunter Ronnie Peterson und Eddie Cheever, gesteuert und konnte in vielen Rennen Spitzenplatzierungen erzielen. Die Kombination aus technischem Know-how und dem Können der Fahrer machte den BMW 320i (E21) zu einem legendären Wettbewerbsfahrzeug.
Das 1:18 Modell von Minichamps
Das hier vorgestellte Modellauto im Maßstab 1:18 wurde von Minichamps produziert und stellt den berühmten BMW 320i (E21) #15 in beeindruckender Detailltreue dar. Hergestellt aus Diecast-Material, beeindruckt es durch seine robuste Bauweise und die akkurate Nachbildung des Originalfahrzeugs. Die Farbe des Modells ist in einem auffälligen Orange gehalten, genau wie das echte Rennfahrzeug. Die Beschriftung des Hauptsponsors Jägermeister ist deutlich sichtbar, ebenso wie die weiteren Sponsorenlogos von Castrol und Goodyear. Das Modell zeigt eine detaillierte Nachbildung des Interieurs, inklusive Rennsitz und Sicherheitsgurte.
Optische Merkmale
Optisch ist das Modellauto ein wahrer Hingucker. Die knallorange Lackierung und die prägnanten Sponsorenaufkleber verleihen dem Modell einen markanten Look. Besonders ins Auge fallen die breiten Kotflügel und der große Heckspoiler, die das aerodynamische Design des Rennwagens unterstreichen. Die filigranen Felgen und die detailgetreuen Scheinwerfer sorgen dafür, dass dieses Modell nicht nur aus der Ferne, sondern auch bei genauerer Betrachtung begeistert. Auch das Innenleben ist liebevoll nachgebildet: Von den Zierleisten bis hin zu winzigen Details wie dem Armaturenbrett und den Pedalen ist alles originalgetreu wiedergegeben.
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