Mercedes-Benz W25 (1:18, CMC)
- Mercedes-Benz W25 (Ab 1934)
- CMC
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Weiss
- M-065
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Bereits im Oktober 1932 hatte die internationale Sportbehörde das zulässige Gesamtgewicht der Formel-Rennwagen für die Jahre 1934 bis 1936 auf maximal 750 kg (ohne Fahrer, Kraftstoff, Öl, Wasser und Reifen) festgelegt, um leichtere und leistungsschwächere Fahrzeuge als die bisherigen zu erzwingen. Nach dieser Vorgabe entwickelte Mercedes-Benz den W 25, der jedoch bei der technischen Abnahme zum Eifelrennen auf dem Nürburgring am 3. Juni 1934 nicht 750, sondern 751 kg wog. Rennleiter Alfred Neubauers Ausspruch „Nun sind wir die Gelackmeierten!“ soll Fahrer Manfred von Brauchitsch auf die Idee gebracht haben, den weißen Lack abzuschleifen, um das Gewicht auf das zulässige Limit zu verringern. Über Nacht entfernten die Mechaniker den Lack von den Wagen. Dabei sei das typisch silbern glänzende Aluminiumblech zum Vorschein gekommen, das dem W 25 und seinen Nachfolgern den Namen „Silberpfeil“ einbrachte.
(Text aus Wikepedia Mercedes W25)
Einführung in das Original des Mercedes-Benz W25
Das Original des Mercedes-Benz W25 ist ein beeindruckendes Stück Automobilgeschichte. Der Mercedes-Benz W25 wurde in der Ära der Silberpfeile eingeführt und war für seine Zeit revolutionär. Er wurde von 1934 bis 1936 gebaut und markierte den Beginn einer neuen Generation von Rennfahrzeugen. Die Ingenieure Rudolf Uhlenhaut und Fritz Nallinger spielten eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des Fahrzeugs. Der W25 war der Nachfolger des W17 Rennwagens und brachte zahlreiche technische Innovationen mit sich, die in Kombination für seine beeindruckende Leistung verantwortlich waren. Der Wagen war mit einem 3,4-Liter-Reihenachtzylinder-Motor ausgestattet, der im Jahr 1936 auf 4 Liter Hubraum erweitert wurde. Diese Leistungsfähigkeit und die ausgefeilten aerodynamischen Eigenschaften machten ihn zu einer Legende auf den Rennstrecken.
Erfolg auf Rennstrecken
Der Mercedes-Benz W25 hatte beeindruckende Erfolge in den 1930er Jahren. Der Wagen konnte zahlreiche Rennen und Meisterschaften für sich entscheiden und demonstrierte die Überlegenheit deutscher Ingenieurskunst. Besonders bekannt wurde der Mercedes-Benz W25 durch seine Erfolge bei Grand-Prix-Rennen. Fahrer wie Luigi Fagioli und Rudolf Caracciola erzielten mit dem W25 herausragende Ergebnisse. Caracciola konnte 1935 die Europameisterschaft gewinnen, was den Wagen noch berühmter machte. Die Erfolge des W25 trugen maßgeblich dazu bei, den Ruf von Mercedes-Benz im internationalen Motorsport zu festigen.
Technische Daten und Merkmale
Der Mercedes-Benz W25 war mit zahlreichen technischen Raffinessen ausgestattet, die ihn zu einem Meilenstein des Rennsports machten. Der 3,4-Liter-Motor hatte eine Leistung von bis zu 354 PS, die durch Aufladung mit einem Roots-Gebläse erreicht wurde. Neben dem leistungsstarken Motor verfügte der Wagen über eine ausgeklügelte Aerodynamik u.a. mit einem Stromlinienkörper und in die Karosserie integrierte Kotflügel. Eine Besonderheit des W25 war seine Leichtbauweise, bei der innovative Materialien wie Aluminium verwendet wurden. Dies senkte das Gewicht des Fahrzeugs auf etwa 750 kg, was eine signifikante Verbesserung gegenüber früheren Modellen darstellte.
Das Miniaturmodell im Maßstab 1:18 von CMC
Das hier vorgestellte Modellauto im Maßstab 1:18, hergestellt von CMC, ist eine äußerst genaue Nachbildung des Mercedes-Benz W25. Es ist überwiegend aus Diecast gefertigt und besticht durch eine hohe Detailtiefe. Mitglieder der Modellautokollektion von "boxengasse" schätzen dieses Modell aufgrund seiner authentischen Darstellung des Originals. Die Lackierung des Modells ist in einem schlichten, aber eleganten Weiß gehalten, was die historischen Farben des Wagens widerspiegelt. Detaillierte Elemente wie die filigranen Speichenräder und das Mercedes-Benz-Logo auf der Motorhaube und am Heck des Fahrzeugs sind präzise umgesetzt und tragen zur Authentizität bei.
Design und Besonderheiten des Modells
Das Modell des Mercedes-Benz W25 im Maßstab 1:18 von CMC zeichnet sich durch seine akkurate und aufwendige Gestaltung aus. Besonders auffällig ist die realistische Nachbildung des Cockpits mit einem kleinen, aber fein ausgearbeiteten Lenkrad und einem blauen Sitz, wie es im Ursprungsfahrzeug üblich war. Die detaillierte Karosserie des Modells enthält die originalgetreuen Lüftungsschlitze und die polierten Metallteile, die dem historischen Rennauto nachempfunden sind. Die gesponserten Decals, wie das Mercedes-Benz-Logo auf der Motorhaube und an der Heckseite, sind präzise nachgebildet und verbessern das authentische Erscheinungsbild des Modells weiter. Ein solches Modellauto steht nicht nur für die Bewunderung der Ingenieurskunst von damals, sondern auch für die Leidenschaft der Sammler.
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