BMW E39 525i individuell (1:18, Umbau)
- BMW E39 525i individuell (Ab 2000)
Otto ModelsUmgebautes Modell- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Blau
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Nostalgie eines Klassikers: Der BMW E39 525i
Der BMW E39 525i gehört zur vierten Generation der 5er-Reihe und wurde von 1995 bis 2003 produziert. Als Nachfolger des E34 überzeugte der E39 durch ein gelungenes Zusammenspiel von Komfort und Sportlichkeit. Entworfen wurde das Modell von Joji Nagashima, einem japanischen Designer bei BMW, der für das stilvolle und zugleich aggressive Erscheinungsbild verantwortlich zeichnet. Der BMW E39 525i war mit einem 2,5-Liter-Reihensechszylinder ausgestattet, der 192 PS und ein Drehmoment von 245 Nm lieferte. Ein fortschrittliches Feature dieses Modells war die Aluminium-Vorderachse, was zu einer verbesserten Gewichtsverteilung und somit einem besseren Handling führte.
Detailverliebte Replik: Das 1:18 Modell von Otto Models
Das hier gezeigte Modellauto im 1:18 Maßstab wurde von Otto Models hergestellt und basiert auf dem ikonischen BMW E39 525i individuel. Dieses Modellauto ist aus Resin gefertigt und war ursprünglich als Sammlerstück für Enthusiasten konzipiert. Das Modell ist Teil der Sammlung von dem Modelly Mitglied "Bmw-M-Fan".
Individualisierung und Modifikationen
Das Modell, das auf den Bildern zu sehen ist, wurde modifiziert und entspricht nicht dem ursprünglich von Otto Models produzierten Produkt. Auffallend an diesen Modifikationen sind unter anderem die aggressiven Luftauslässe auf der Motorhaube sowie die auffälligen Sportfelgen von Rota Grid in Concarve Form. Diese Details verleihen dem Modellauto einen besonders dynamischen Look. Ebenfalls bemerkenswert ist der tiefergelegte Fahrwerksstil sowie die Lackierung in einem tiefen Blau, welche die sportliche Eleganz des Originals widerspiegelt.
Technische Besonderheiten und Interessantes vom Original
Der BMW E39 525i war für seine technische Raffinesse bekannt. Dazu zählten unter anderem das DSC (Dynamische Stabilitätskontrolle), der Bremsassistent und Seitenairbags, die für zusätzliche Sicherheit sorgten. Das Modell bot zudem eine fortschrittliche Lenkung mit Servotronic, welche die Lenkkräfte geschwindigkeitsabhängig variierte, sowie eine optional erhältliche Adaptive Lichtssteuerung (Adaptive Headlights), die Kurvenfahrten bei Nacht sicherer machte. Mit diesen technischen Besonderheiten setzte der BMW E39 525i Maßstäbe in seiner Klasse und bleibt bis heute ein geschätzter Klassiker.
Chriskitt
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Chriskitt
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