BMW E24 635CSI Team: Jägermeister Hans-Joachim Stuck (1:18, Minichamps)
- BMW E24 635CSI Team: Jägermeister Hans-Joachim Stuck (Ab 1984)
- Minichamps
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Orange
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Die Geschichte des BMW E24 635CSI
BMW E24 635CSI war ein markantes Coupé, das von BMW zwischen 1976 und 1989 produziert wurde. Das Fahrzeug gehörte zur ersten Generation der 6er-Reihe von BMW und ersetzte den Vorgänger BMW E9. Das Design des E24 wurde maßgeblich von Paul Bracq und Giovanni Michelotti geprägt, die eine elegante und sportliche Karosserie schufen. Der BMW E24 635CSI wurde besonders durch seine prägnanten Scheinwerfer, die lange Motorhaube und das charakteristische Heck bekannt. Unter der Haube des 635CSI arbeitete ein 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der je nach Modellversion bis zu 220 PS leistete. Eine weitere Besonderheit des Fahrzeugs war die umfassende Ausstattung, die ein luxuriöses Fahrerlebnis bot.
Technik und Innovationen des BMW E24 635CSI
Der BMW E24 635CSI steht für technische Innovationen zu seiner Zeit. Ausgestattet mit einem robusten M30-Motor, der auch "big six" genannt wird, konnte der 635CSI beeindruckende 220 PS mobilisieren und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 230 km/h erreichen. In Kombination mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer optionalen 4-Gang-Automatik war das Fahrzeug für seine herausragende Fahrdynamik und Zuverlässigkeit bekannt. Das Fahrwerk des 635CSI, das vorne und hinten über Einzelradaufhängungen verfügte, sorgte für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Die Belüftung der Bremsen und die aerodynamische Gestaltung trugen zur hohen Performance und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bei. Interessant ist zudem, dass der 635CSI bereits in den 1970er Jahren ein Bordcomputer hatte, der diverse Fahrinformationen lieferte – ein Novum für diese Zeit.
Erfolge im Motorsport
Der BMW E24 635CSI schrieb auch im Rennsport Geschichte. Insbesondere in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) und der Europameisterschaft für Tourenwagen (ETCC) war der 635CSI sehr erfolgreich. Zahlreiche Rennfahrer feierten mit diesem Modell große Erfolge, darunter Hans-Joachim Stuck, der für das Jägermeister Team fuhr, sowie Roberto Ravaglia und Gerhard Berger. Diese Erfolge machten den 635CSI zu einer Legende auf den Rennstrecken. Das Fahrzeug war bekannt für seine Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit, was es zu einem Favoriten von Teams und Fahrern machte.
Das 1:18 Modellauto von Minichamps
Das hier vorgestellte Modellauto im Maßstab 1:18 von Minichamps ist eine detailgetreue Nachbildung des BMW E24 635CSI von Hans-Joachim Stuck aus dem Jägermeister Team. Die Miniatur aus Diecast-Material hebt sich durch ihre präzise Verarbeitung und Detailtreue hervor – von den exakt nachgebildeten Jägermeister-Sponsorenschriftzügen über die authentischen Rennnummern bis hin zu den filigranen Felgendetails. Der markante Jägermeister-Orangeton und die Logos von Sponsoren wie Jägermeister, Dunlop, Castrol, Bosch, und PUMA wurden akkurat platziert und machen das Modell zu einem Highlight in jeder Sammlung. Das Modell hat die typische Form- und Farbgebung des Originals und spiegelt eindrucksvoll die Ästhetik und das Design des historischen Rennwagens wider.
Die Schönheit des Minichamps Modellautos
Das 1:18 Modell von Minichamps besticht durch seine hohe Detailtreue. Die Front des Modells zeigt die klassischen BMW Nieren und die charakteristischen Doppelscheinwerfer, ergänzt durch fein nachgebildete Lufteinlässe und Rennsticker. Auf der Seite des Fahrzeuges sind alle relevanten Sponsorenlogos zu sehen, eingebettet in das orangefarbene Jägermeister-Design, das dem Wagen ein markantes Erscheinungsbild gibt. Die goldenen Felgen, die Rennreifen und die realistischen Bremsen sind weitere Highlights. All diese Details machen das Modell besonders attraktiv für Sammler wie "Bmw-M-Fan" und geben einen umfassenden Einblick in das Design und die Historie des Rennwagens.
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