Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione(1:18, Kyosho)
- Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione (Ab 1971)
- Kyosho
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Rot
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Die Geschichte des Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione
Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione, das Vorbild für dieses Modell, wurde zwischen den Jahren 1968 und 1973 produziert und gehört zur ersten Generation der Gran-Turismo-Sportwagen, die unter dem Namen „Daytona“ bekannt wurden. Die Basis lieferte der reguläre Ferrari 365 GTB/4, dessen Konstruktion als direkter Nachfolger des Ferrari 275 GTB gilt. Charakteristisch war die außergewöhnliche aerodynamische Linienführung, gestaltet von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina. Das Modell wurde von einem 4,4-Liter-V12-Motor angetrieben, der 352 PS leistete. Für die Rennversion, die Competizione, wurde das Fahrzeug weiter optimiert und bot ein verbessertes Leistungsgewicht durch den Einsatz von leichten Materialien wie Aluminium. Zudem erhielt die Motorsportversion verstärkte Fahrwerkskomponenten und modifizierte Karosserieteile. Die Competizione-Ausführung war für den internationalen Rennsport homologiert, was zu einer limitierten Produktion von nur wenigen Exemplaren führte. Ein bemerkenswerter Punkt für Sammler und Enthusiasten ist, dass Ferrari oft werkseitige Umbauten vornahm, um die Straßenfahrzeuge rennfähig zu machen. Somit trägt jedes Fahrzeug gewisse individuelle Besonderheiten. Die Geschichte dieses Modells spiegelt Ferraris Philosophie wider, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Exzellenz zu erreichen.
Technische Meisterleistungen und Design
Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione verfügte über einen V12-Motor, der von Gioachino Colombo entworfen wurde. Der Motor konnte bis zu 450 PS in der stärksten Rennvariante liefern und erlaubte Geschwindigkeiten von über 300 km/h – eine bedeutende Leistung in den 1970er Jahren. Dank einer Trockensumpfschmierung war der Motor für den Rennsport geeignet, da er auch bei extremer Kurvenfahrt eine konstante Schmierung bieten konnte. Ferrari investierte viel Zeit in die aerodynamische Optimierung der Karosserie. Die Frontpartie war flach gehalten, und die Scheinwerfer wurden durch Plexiglas-Abdeckungen geschützt. Das Fahrwerk bestand aus Einzelradaufhängungen mit Schraubenfedern, die das Fahrzeug extrem agil und stabil machten.Das von Kyosho hergestellte Modell in 1:18 zeigt diese Konstruktionselemente in einer präzisen Nachbildung. Besonders die markante rote Lackierung mit blauen und weißen Rennstreifen reflektiert den ursprünglichen Stil des Rennwagens. Auch die goldfarbenen Felgen stellen ein Merkmal dar, das die Historie und Ästhetik des Originals respektiert. Es sind Sponsorenaufkleber sichtbar, wie etwa von Goodyear, die ebenso zur Authentizität beitragen. Diese Nachbildung besteht aus hochwertigem Diecast-Material, das die Details des Fahrzeugs gekonnt hervorhebt.
Erfolge auf der Rennstrecke
Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione feierte zahlreiche Erfolge im internationalen Motorsport und zementierte Ferraris Ruf auf der Langstrecke. Einer der größten Triumphe war Ferraris Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972. Der Wagen wurde von talentierten Piloten wie Jean-Claude Andruet und Claude Ballot-Lena gefahren, die mit dem Fahrzeug immer wieder beeindruckende Leistungen erzielten. Besonders auffällig war die Zuverlässigkeit des V12-Motors, die einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil bot. Darüber hinaus war der Daytona Competizione bei Veranstaltungsreihen wie der FIA-GT-Serie vertreten. Auch Fahrer wie Sam Posey und Luigi Chinetti Jr. führten das Fahrzeug erfolgreichen Einsätzen zu. Diese Motorsporterfolge trugen dazu bei, den 365 GTB/4 nicht nur als reinen Gran-Turismo, sondern auch als ernsthaften Rennwagen zu definieren. Viele Sammler suchen nach Modellen, die Rennfahrzeuge mit einer so legendären Geschichte darstellen.
Das Modell von Play-X und seine Details
Dieses hochwertige Modell in 1:18 Skala, hergestellt von Kyosho, gehört zur Sammlung des Modelly-Mitglieds „Play-X“. Die sorgfältige Nachbildung hebt sich besonders durch die auffällige Farbgebung hervor: Der rot lackierte Körper wird durch blaue und weiße Streifen durchzogen, die das Wettbewerbsdesign des Originals imitieren. Die Startnummer 64 ist prominent auf Türen und Motorhaube angebracht. Ergänzt durch Details wie funktionale Lufteinlässe und die filigran nachgebildete Hinterradaufhängung zeigt das Modell die Verbindung zwischen modernem Modellbau und traditioneller Automobilkunst. Die klappbare Heckklappe gibt den Blick auf den detaillierten Innenraum frei, der den Käfig und die Rennsitze authentisch abbildet. Reifen mit Goodyear-Markierungen und die goldfarbenen Felgen tragen zu einer detailgetreuen und hochwertigen Wiedergabe bei. Auch die Ferrari-Logos sowie Sponsorenlogos sind akkurat aufgebracht, was Sammler und Ferrari-Anhänger gleichermaßen begeistert. Die Verwendung von Diecast als Material sorgt für Stabilität und Langlebigkeit.
Sammlerstück mit Kultfaktor
Dieses Modell stellt eine Hommage an den historischen Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione dar. Die Kombination aus authentischer Gestaltung, realistischen Sponsorenlogos und der besonderen Gestaltung der Lackierung macht es zu einem Blickfang in jeder Sammlung. „Play-X“ hat sich mit diesem Modell ein Stück Motorsportgeschichte in die eigenen vier Wände geholt. Der Sammlerwert wird durch die hohe Präzision, mit der Kyosho die zahlreichen Feinheiten umgesetzt hat, noch gesteigert. Das Modell zeigt sowohl die Außenstruktur als auch den Innenraum in herausragendem Detailreichtum. Vom realitätsnahen Cockpit bis zu den akribisch gestalteten technischen Elementen wie dem Motorraum – dieses 1:18-Modell fängt die Essenz des Originals ein. Für jeden Miniaturliebhaber oder Ferrari-Fan ist dieses Sammlerstück eine großartige Möglichkeit, eine Legende in kleinem Maßstab zu besitzen.
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